Opel Corsa E an ABL eMH1 aufwecken?

[RalfArduino]

Seit ein paar Tagen habe ich EVCC mit einer ABL emH1 in Betrieb genommen und sammle erste Erfahrungem.
Gerne würde ich unseren Opel Corsa E abends anstecken, abschließen und am nächsten Tag erleben, dass
das PV-Laden automatisch startet. Das funktioniert im Augenblick trotz ausreichendem PV-Strom nicht.
Es hilft auch kein Stop mit erneuter Umschaltung auf PV,
allein ich muss den Ladestecker abziehen und erneut stecken. Dann startet das PV Laden.
Lässt sich das verbessern? Gibt es Einstellungen, die ich nur nicht beachtet habe?

[rickcrash]

Das Problem ist bekannt und ungelöst.
Ich habe einen ëC4, der hat die gleiche Plattform, auch an einer ABL eMH-1.
Schau mal unter dem Stichwort PSA, da findest Du die einschlägigen Diskussionen dazu.
Du kannst Versuchen, das Fahrzeug durch die Herstellerapp aufzuwecken. Eventuell reicht es auch, auf die Klimatisierung über die Herstellerapp zuzugreifen.
Leider rückt Citroën keine weiteren Daten Aufwecken/Laden der PSA-Fahrzeuge heraus.

[andig]

Du kannst Versuchen, das Fahrzeug durch die Herstellerapp aufzuwecken.

Falls es irgendeine Open Source Lösung gäbe die da kann bitte Hinweis- dann können wir das auch mit einbauen. Bisher ist nix bekannt...

[RalfArduino]

Kann die Wallbox nicht das Ab- und wieder Anstecken des Stecker vortäuschen?
Ist es zulässig bzw. in der Wallbox vorgesehen die CP-Leitung in diesem Fall zu unterbrechen und wieder zu kontaktieren?

[premultiply]

Wo steht das?
Wenn man es ansteuern kann und irgendwo dokumentiert ist bzw. im Code steht oder über eine Leitung geht können wir das auch einbauen.

1p ist ganz einfach, L2 und L3 nicht anklemmen, fertig.
1p3p ist auch keine Kunst. Kann man jederzeit extern nachrüsten und manuell bei Bedarf umschalten. Stichwort Lasttrennschalter.

Die meisten Boxen können die Fahrzeuge aufwecken und machen das vollautomatisch ohne dass das irgendwo steht.
Die ABL kann das nicht und es ist uns auch bisher kein Weg bekannt eine entsprechende Funktion durch evcc dort anzusteuern.

Theoretisch könnte man mal mit dem ABL-Status E0 ("Outlet disabled") experimentieren ob die Box dann signaltechnisch in einen Zustand fällt den man dazu missbrauchen könnte... Sowas klappt manchmal mit Tricksereien. Haben wir z. B. bei der Heidelberg Box so realisiert.

[RalfArduino]

Der Kostal Plenticore bietet einen potenzialfreien Kontakt als Ausgang an. Mit diesem sollte sich die ABL emH1 aktivieren/deaktivieren lassen. Ich kann gerne ausprobieren, ob der Kurzschluss der Steckbrücke dann letztendlich auch das Fahrzeug aufweckt.

[premultiply]

Was hat der Plenticore damit zu tun? Dazu reicht dann doch einfache Steckbrücke bzw. wahrscheinlich auch ein Drahtstück. 3 Sekunden disable, danach wieder dauerhaft enable müssten dann zum aufwecken reichen.

[RalfArduino]

EN1 ist dann wohl die Steckbrücke der Wahl. Im laufenden Betrieb wohl nicht ganz so ideal zum ziehen und wieder stecken.

[RalfArduino]

Nach Unterbrechung und erneutem Stecken von EN1 in der ABL emH1 startet das Laden.
Ich werde die Steckbrücke zunächst über den Kostal Plenticore Ausgang steuern.
Vielleicht hat ja jemand noch eine bessere Idee. Ideal wäre, wenn EVCC diesen Kontakt
bedienen würde...

[premultiply]

Nicht den Kontakt aber die dahinterliegende Firmwarefunktion.

[RalfArduino]

Magst Du verraten, was letztendlich dazu geführt hat, dass die ABL-Box doch (also schon ne ganze Weile) den Opel-Corsa aufwecken kann, ganz ohne den Stekcer zu ziehen oder die Steckbrücke über einen Schalter zu betätigen?
Vielleicht hilft es ja den Entwicklern von Daheimladen.de ...

[premultiply]

CP für 3 Sekunden auf -12V wenn das Fahrzeug nach 30 Sekunden noch nicht laden will.

[RalfArduino]

Somit kann diesen "Trick" wohl auch benutzen, um den eingeschlafenen Opel Corsa weider aufzuwecken.
Grundsätzlich hat also auch ABL die CP-Unterbrechung implementiert, wohl leider nicht über Modbus oder?

[premultiply]

Es geht um die Fehlerzustände bzw. das Outlet-Locking. Das geht natürlich auch via Modbus. Das mit dem Kontakt kannst du sein lassen.

Kannst du uns die Box mit schlafendem Fahrzeug vielleicht mal zugänglich machen? [email protected]
Dann könnte man eine Implementierung über die WakeUp-API versuchen.
/cc @andig

[RalfArduino]

Lieber "Andig", lieber "premultiply",

in der Kombination ABL emH1 und Opel Corsa E läuft Eure EVCC Steuerung prinzipiell prima.
Leider startet im PV-Modus das Laden am nächsten Morgen nicht automatisch.

Wie hier diskutiert erlaubt aber die ABL emH1 über den Jumper EN1 die
Wallbox zu disablen bzw. bei erneutem Stecken zu aktivieren. Das Laden startet
dann auch mit "eigeschlafenem" Fahrzeug.
Wenn Ihr Interesse habt und vor allem eine Chance seht die ABL emH1 auch
softwaremäßig zum laden zu bewegen, möchte ich gerne behilflich sein.
Eingeschlafenes Fahrzeug und EVCC-Installation kann ich bieten ...:-)

Gruss
Ralf

[andig]

Wenn Du rausfindest wie sich das per Software triggern lässt bauen wir das ein.

[premultiply]

Siehe #2883
@RalfArduino @rickcrash Die Frage ist wie wir das mal austesten können?
Habt ihr die Box via RS485-USB am System oder ggf. via IP-Konverter so dass man sie mal kurzzeitig auf einen extern zugänglich Port legen könnte und wir das mal zusammen ausprobieren können?

[RalfArduino]

Die Box hängt über USB-RS485 Adapter am Raspberry Pi. Müsste doch reichen Zugriffauf den einzurichten, richtig?

[rickcrash]

Bei mir sieht es ähnlich aus. USB-RS485-Adapter am Raspberry Pi.

Würde Dir ein ssh-Zugang helfen? Auf dem Raspberry läuft sonst nichts wichtiges.

[premultiply]

Wenn mir einer von euch die Box per ser2net raw Device auf einen externen Port legen kann wäre das hilfreich.
evcc muss währenddessen natürlich beendet werden.
Nur Notfalls würde ich ser2net selber per SSH einrichten.

[rickcrash]

Wenn Du ser2net selbst einrichten kannst wäre gut, dann brauche ich mich nicht einzuarbeiten. Wie kann ist Dir Zugang und Passwort senden?

[premultiply]

Ja, aber es braucht meine Freizeit für eine Sache von der ich persönlich absolut überhaupt keinen Nutzen habe.
Ansonsten PM via Slack-Channel.

[rickcrash]

Ok, ich dachte es wäre für Dich wenig Aufwand, weil Du damit vertraut bist.

Dann versuche ich mich an ser2net und melde mich, wenn ich es hinbekommen habe. Ev. kommt mir RalfArduino ja zuvor.

[RalfArduino]

Hallo zusammen,
ich hätte auch gedacht, dass SSH die simpelste Methode ist. ser2net kenne ich nicht, schaue ich mir aber gerne an.
"PM via Slack-Channel" sagt mir nichts.

@premultiply: Gibt es von ABL dokumentierte "Aufwachbefehle" via Modbus, die vielleicht bei der Implmentation nicht
berücksichtigt wurden? Was möchstest Du gerne ausprobieren?
Ansonsten wäre eine Anfrage bei ABL ja sinnvoll.
In jedem Fall ist die Funktion ja via Steckbrücke tadellos implementiert.
Ohne diese Option macht solares Laden wirklich keinen Spaß, denn wie will man immer den richtigen Zeitpunkt
für ab- und wieder anstecken des Fahrzeugs abpassen?
Und einmal implementiert wacht ja JEDES Fahrzeug auf, selbst der Opel Corsa!

Gruss
Ralf

[premultiply]

Siehe #2883

[andig]

Ist drin und kommt im Nightly.

[rickcrash]

Vielen Dank für Euer Engagement!

Falls das Test-Setting PSA-Fahrzeug - ABL eMH-1 - ser2net nochmals gebraucht wird, kann ich das gerne zur Verfügung stellen.