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breunigs committed Jun 21, 2024
1 parent ecd5326 commit 1777a11
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Showing 17 changed files with 7,416 additions and 124 deletions.
2 changes: 2 additions & 0 deletions data/articles/blog/2018-10-10-5-6-hohenfelder-bucht.ex
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Expand Up @@ -20,6 +20,8 @@ defmodule Data.Article.Blog.HohenfelderBucht do

def links(_assigns) do
[
{"Baustelleninfo", "Juli 2024",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/902444/de19bdc94297b6150e156feda9d9b37f/hohenfelder-bucht-anliegerinformation-juli-2024-data.pdf"},
{"Projektseite des LBSG", "https://lsbg.hamburg.de/hohenfelder-bucht"},
{"Änderungen", "Oktober 2023",
"https://sitzungsdienst-hamburg-nord.hamburg.de/bi/vo020.asp?VOLFDNR=1013307"},
Expand Down
2 changes: 1 addition & 1 deletion data/articles/blog/2020-01-01-abriss-city-hof.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -3,7 +3,7 @@ defmodule Data.Article.Blog.AbrissCityHof do

def updated_at(), do: ~D[2023-10-14]

def title(), do: "Neues Quartier am Klosterwall (Veloroute 9)"
def title(), do: "Johann-Kontor am Klosterwall (Veloroute 9)"

def summary(),
do: "2,5m breiter Hochbordradweg nach Fertigstellung des neuen Klosterwall Quartiers"
Expand Down
25 changes: 15 additions & 10 deletions data/articles/blog/2023-12-17-friedensallee.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -10,43 +10,48 @@ defmodule Data.Article.Blog.Friedensallee do
def stop(), do: ~d[2024-03-31]
def construction_site_id_hh(), do: [599_026]

def type(), do: :finished
def type(), do: :construction

def tags(), do: []

def tracks(),
do: [
%Video.Track{
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renderer: 5,
group: "friedensallee",
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from: "Barnerstraße",
from: "Alma-Wartenberg-Platz",
to: "Von-Sauer-Straße",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Friedensallee Richtung Autobahn",
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{"2021-09-25-velo1-velo14-changed-routing-flottbek/GX012928", "00:00:13.847",
"00:00:55.589"}
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{"2024-06-20-14im-13gg/GX017785", :start, :end},
{"2024-06-20-14im-13gg/GX017786", :start, :end}
]
},
%Video.Track{
renderer: 3,
renderer: 5,
group: "friedensallee",
direction: :backward,
from: "Von-Sauer-Straße",
to: "Barnerstraße",
to: "Alma-Wartenberg-Platz",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Friedensallee Richtung Ottensen",
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"39cd122cd509258f8c457e21a9df5ee3" => ~d[2024-06],
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},
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{"2024-06-18-14gg/GX017782", :start, "00:00:08.674"}
]
}
]
Expand Down
4 changes: 4 additions & 0 deletions data/articles/blog/2024-06-16-borgfelder-strasse.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -51,6 +51,10 @@ defmodule Data.Article.Blog.BorgfelderStrasse do

def links(_assigns) do
[
{"fertiger Entwurf – Erläuterungen", "Mai 2024",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/903400/ce4fd5c347d38c644abe9bd506f1da66/borgfelder-strasse-abgestimmte-planung-bericht-data.pdf"},
{"fertiger Entwurf – Karte", "Mai 2024",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/903404/f2afdee1c610aece9d487e4e620d78cf/borgfelder-strasse-abgestimmte-planung-plan-data.pdf"},
{"1. Entwurf (Karten und Erläuterung)", "August 2023",
"https://fragdenstaat.de/anfrage/borgfelder-strasse/#nachricht-906941"},
{"Schiene Plus – Präsentation", "April 2024",
Expand Down
103 changes: 103 additions & 0 deletions data/articles/blog/2024-06-21-steinstrasse.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
@@ -0,0 +1,103 @@
defmodule Data.Article.Blog.Steinstrasse do
use Article.Default

def title(), do: "Steinstraße"

def summary(),
do:
"Beidseitig 2m breite Hochbordradwege. Straße wird zur Allee mit deutlich schmalerer Fahrbahn. Aufenthaltsqualität nach Umbau ähnlich zur Mönckebergstraße."

def type(), do: :planned
def start(), do: ~d[2025Q3]
def stop(), do: ~d[2026Q3]

def tags(), do: []

def tracks(),
do: [
%Video.Track{
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group: "x",
direction: :forward,
from: "Steintorwall",
to: "Nikolaibrücke",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Steinstraße Richtung Rathaus",
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},
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{"2024-04-06-fr4/GX017070", :start, :end},
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{"2024-04-06-fr4/GX017072", :start, :end},
{"2024-04-06-fr4/GX017073", :start, "00:00:06.705"}
]
},
%Video.Track{
renderer: 5,
group: "x",
direction: :backward,
from: "Große Reichenstraße",
to: "Steintorwall",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Steinstraße Richtung Hauptbahnhof",
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"ba209aa9004c948379c68c4359e9e415" => ~d[2024-04]
},
videos: [
{"2022-04-02-velo9/GX013398", "00:00:01.568", "00:00:07.808"},
{"2024-04-06-fr4/GX017043", "00:00:01.869", :end},
{"2024-04-06-fr4/GX017044", :start, "00:00:10.408"}
]
}
]

def links(_assigns) do
[
{"1. Entwurf – Erläuterungen", "April 2024",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/900826/732687281e2c951fa184c52798a373ec/steinstrasse-abstimmungsunterlage-bericht-data.pdf"},
{"1. Entwurf – Karte", "April 2024",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/900848/6a69f3e95247e433c2d30342c70cbe65/steinstrasse-abstimmungsunterlage-plan-data.pdf"},
{"Bürgerbeteiligung Domachse (abgeschlossen)", "2023",
"https://domachse.beteiligung.hamburg/"},
{"Pressemitteilung Umgestaltung Burchhardplatz", "2021",
"https://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/15445552/2021-09-28-bsw-umgestaltung-borchardplatz/"}
]
end

def map_image do
Data.MapImage.new(__MODULE__, {"LSBG Hamburg", "https://lsbg.hamburg.de/ueber-uns/kontakt"}, {
%{lat: 53.550402066, lon: 9.997257860},
%{lat: 53.550316565, lon: 10.005445512},
%{lat: 53.549315626, lon: 10.005408415},
%{lat: 53.549401127, lon: 9.997220763}
})
end

def text(assigns) do
~H"""
<h4>Alter Zustand</h4>
<p>Die Steinstraße bietet wenig Aufenthaltsqualität und trennt <.m bounds="9.995062,53.549706,10.006546,53.553806">Mönckeberg-</.m> vom <.m bounds="9.995678,53.547211,10.006259,53.550753">Kontorhausviertel</.m>.</p>
<p>Es sind teils temporäre <.ref>Radfahrstreifen</.ref> eingerichtet, die durch Schwellen vom zahlreichen Busverkehr getrennt werden. Es gibt auch Abschnitte wo sich Bus und Rad die Fahrspur teilen. Die Ampeln sind nicht auf den Radverkehr abgestimmt.</p>
<p>Vor einigen Jahren war die Steinstraße auch für private KFZ freigegeben. Dies wurde zusammen mit der <.a name="2021-01-16-moenckebergstrasse">Modernisierung der U-Bahn Haltestelle Mönckebergstraße</.a> provisorisch geändert.</p>
<.h4_planning ref={@ref} checked={@show_map_image}/>
<p>Für den Radverkehr sind beidseitig je 2,0m breite <.ref>Hochbordradwege</.ref> geplant. Sie verlaufen jeweils rechts der zahlreichen neuen Bäume, die die Steinstraße zur Allee machen. Wer möchte, kann auch weiterhin auf der <.ref>Fahrbahn</.ref> radeln.</p>
<p>Die Steinstraße bleibt für den privaten KFZ-Durchgangsverkehr gesperrt. Die <.ref>Fahrbahn</.ref> wird mit 6,5m deutlich schmaler als heute. Zusammen mit Tempo-30 soll das Queren zu Fuß an fast jeder Stelle möglich werden. Die freigewordenen Flächen werden für Bäume, Gehwege und Außengastronomie/Sondernutzung verwendet.</p>
<p>In direkter Umgebung sind weitere Umbauten geplant, unter anderem die <.v bounds="9.993025,53.545554,9.999412,53.552667" lon={9.996055} lat={53.549949} dir="forward" ref="10" highlight="Bergstraße,Schmiedestraße,Alter Fischmarkt,Brandstwiete,Bei St. Annen,Kornhausbrücke,Osakaallee">Domachse</.v>, der <.m bounds="9.999047,53.548118,10.004069,53.550488" highlight="Burchardplatz,Burchardstraße,Mohlenhofstraße">Burchardplatz mit anliegenden Straßen</.m>, die <.m bounds="10.001163,53.549612,10.00633,53.550942">Bugenhagenstraße</.m> und die <.v bounds="10.003409,53.548706,10.008734,53.551419" lon={10.004787} lat={53.550068} dir="forward" ref={@ref} highlight="Steinstraße,Lange Mühren,Johanniswall,Steintorwall,Altmannbrücke,Klosterwall">Kreuzungen am neu gebauten Johann-Kontor</.v>. Die Planungen dazu sind teils im Anfangsstadium oder warten auf politische Beschlüsse. Die „Anschlüsse“ der Steinstraße passen daher stellenweise nicht, was bis zum fertigen Entwurf korrigiert werden soll.</p>
<h4>Meinung</h4>
<p>Die Steinstraße war unangenehm. Daran änderten auch provisorischen Maßnahmen nichts, die mit dem Umbau U-Mönckebergstraße kamen. Mit der Planung wird das deutlich besser – der Aufenthalt wird dann eine ähnliche Qualität haben wie in der Mönckebergstraße.</p>
<p>Da man dem Radverkehr durchgehend eigene Wege gibt, könnte die Fahrt sogar angenehmer werden als auf der Mönckebergstraße. Damit sich der Radverkehr hierher verlagert, müssten aber auch alle Zufahrten angepasst werden. Das ist vorerst unwahrscheinlich. Dennoch sollte sich die Situation in der Altstadt entspannen, da sich Bus-, Rad- und Fußverkehr besser verteilen können.</p>
<h4>Quelle</h4>
<.structured_links ref={@ref}/>
"""
end
end
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Original file line number Diff line number Diff line change
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},
%Video.Track{
renderer: 3,
renderer: 5,
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from: "Hamm",
to: "Altona",
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text: "innere Ringroute, gegen Uhrzeigersinn",
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]
Expand Down
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def tracks(),
do: [
%Video.Track{
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from: "Othmarschen",
to: "Billstedt",
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text: "äußere Ringroute im Uhrzeigersinn",
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